如果使用此問題來分析在舊樓加裝電梯的問題模型，則需要明確公共利益和私人利益之間的界限。我認(rèn)為在住宅建筑中安裝蘇州擔(dān)架電梯是為了私人利益，而不是公共利益。如果可以將公共場所定義為公共利益，無論加裝蘇州擔(dān)架電梯是合法的還是在生活的“公共領(lǐng)域”中，我們都應(yīng)該理解，它是針對(duì)未指定多數(shù)的。在此問題模型中，樓上的居民人數(shù)是特定的。業(yè)主建筑物所有權(quán)的大多數(shù)決議也是基于公共利益。在修訂計(jì)劃中，是指對(duì)社區(qū)的綠化，道路等進(jìn)行修改。

1854年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì)上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯首次向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺(tái)上，命令助手將平臺(tái)拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號(hào)，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，蘇州擔(dān)架電梯并沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生發(fā)明的蘇州擔(dān)架電梯安全裝置發(fā)揮了作用。“一切安全，先生們?！闭驹谏堤萜脚_(tái)上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。

當(dāng)乘坐直梯時(shí)，請(qǐng)注意，當(dāng)電梯超載時(shí)，您將無法乘坐。請(qǐng)勿使用過長的繩子將寵物帶到船上。應(yīng)將其緊緊拉緊或緊緊抱住，以防止弦線被地板和轎廂門夾住，從而導(dǎo)致安全事故。乘客穿著寬松的被拖衣物（例如長裙，禮服等）時(shí)，應(yīng)注意整理衣服，并盡量站在車內(nèi)，以免被地板和行李?yuàn)A住。車門上，造成人身傷害。使用蘇州擔(dān)架電梯搬運(yùn)笨重且長的物品時(shí)，必須確認(rèn)物品的重量不能超過電梯的負(fù)荷，進(jìn)出蘇州擔(dān)架電梯轎廂時(shí)不要粗魯拖動(dòng)，以免損壞電梯設(shè)備，造成危險(xiǎn)事故。

所有者數(shù)量越大，市場需求越大，梯齡越長，價(jià)值越高。因此，蘇州擔(dān)架電梯行業(yè)仍然是總產(chǎn)值不斷增長的行業(yè)，發(fā)展前景依然廣闊，但發(fā)展模式將發(fā)生重大變化，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)入調(diào)整期，即主要基于制造業(yè)。調(diào)整為面向服務(wù)。以日本為例，電梯服務(wù)也占72％-75％。中國的蘇州擔(dān)架電梯行業(yè)歷史悠久，因此電梯的壽命通常很短。目前，它屬于制造業(yè)大于服務(wù)業(yè)的階段。大量增加，以及頻繁使用頻率和服務(wù)資源不足，將促進(jìn)該行業(yè)向服務(wù)行業(yè)的過渡。

在電梯的日常維護(hù)中，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩變臟，則必須對(duì)其進(jìn)行清潔。如果有油漬，它會(huì)打滑，并且很容易磨損并造成斷線?！安粫?huì)發(fā)生整個(gè)鋼絲繩斷裂的情況。蘇州擔(dān)架電梯維修人員一旦發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已磨損到一定程度或股繩斷裂，就需要更換鋼絲繩。假定采取了所有保護(hù)措施甚至是轎廂都發(fā)生了故障，所有的鋼絲繩都斷裂了，整個(gè)轎廂都無法控制地墜落，不會(huì)發(fā)生直接撞到地面的結(jié)果，因?yàn)?a href="/tag/%E8%8B%8F%E5%B7%9E" target="_blank">蘇州擔(dān)架電梯底部還裝有緩沖裝置。沒有人希望看到電梯事故的發(fā)生，因此電梯事故的措辭應(yīng)該引起深思。