補償鏈和補償繩未正確安裝在配重框架上或拉長了。在井道中刮擦其他部件會導(dǎo)致抖動和異常噪音。7.轎廂頂部防繩輪或配重防繩輪上的軸承磨損時，電梯在高速運轉(zhuǎn)時會感到頓飯。8.揚中聚金沙玻璃乘客電梯高速運轉(zhuǎn)時，轎廂必須承受很大的力。如果轎廂框架或轎廂壁的一部分未緊固，則該部分將容易引起相對位移，這將導(dǎo)致揚中聚金沙玻璃乘客電梯振動。9.零件堆放不當(dāng)會導(dǎo)致配重框架變形。如果直接安裝而不進行糾正，將導(dǎo)致電梯抖動或異常噪音。電梯轎廂的動平衡和靜平衡準(zhǔn)備不充分

電梯自動控制系統(tǒng)已成為計算機技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中一個非常動態(tài)的分支。為了滿足對系統(tǒng)安全性，可靠性和功能靈活性的高要求，開發(fā)的系統(tǒng)基于微型計算機。該系統(tǒng)將4C技術(shù)集成到高度相關(guān)和集成的系統(tǒng)中。與以往的控制系統(tǒng)相比，它在適應(yīng)范圍，可擴展性，可維護性和系統(tǒng)穩(wěn)定性等許多方面均具有明顯的優(yōu)勢，已成為揚中聚金沙玻璃乘客電梯控制技術(shù)發(fā)展的基石。系統(tǒng)穩(wěn)定性等許多方面都比以前的控制系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)勢，并已成為揚中聚金沙玻璃乘客電梯控制技術(shù)發(fā)展的基石。

首先，電氣選型配置不當(dāng)導(dǎo)致在老住宅中安裝電梯的“先天不足”，并且在使用過程中存在一定的安全隱患。第二，主體對揚中聚金沙玻璃乘客電梯的安全使用管理的責(zé)任不明確，安全使用管理的責(zé)任難以實現(xiàn)。第三，維修質(zhì)量不高，電梯故障很多。第四，在揚中聚金沙玻璃乘客電梯的管理不到位，并且難以提取和使用資金進行大修或翻新。第五，電梯應(yīng)急救援機制不健全，事故預(yù)防和應(yīng)急能力不足。這些問題直接威脅人民生命財產(chǎn)安全，影響人民生活質(zhì)量。

曳引系統(tǒng)包括曳引電動機、曳引繩輪、減速器、制動器、曳引機底座、盤車手輪等。揚中聚金沙玻璃乘客電梯繩輪安裝在承載梁上。電梯揚中聚金沙玻璃乘客電梯是電梯運行的驅(qū)動機構(gòu)，借助承載梁通過曳引繩輪，承擔(dān)了所有往復(fù)升降運動構(gòu)件的全部載荷(動載、靜載)，承重梁多采用工字鋼結(jié)構(gòu)。懸掛補償系統(tǒng)由曳引繩、轎廂和對重的全部結(jié)構(gòu)件、補償繩、張緊輪等組成。轎廂和對重是電梯垂直運行的主體部件，轎廂是載客和運貨的箱體容器。導(dǎo)引系統(tǒng)包括導(dǎo)軌和導(dǎo)靴，引導(dǎo)轎廂和對重作垂直升降運動。