有時，當我們乘坐電梯時，會遇到突然斷電或電源線故障的情況。此時，電梯將自動停止運行，但是沒有危險。由于電梯本身配備有電氣和機械安全裝置，一旦發(fā)生電源故障，制動器將自動制動，從而使湛江大理石紋乘客電梯無法運行。此外，如果供電部門計劃中的停電，通常會提前通知以避免發(fā)生事故。湛江大理石紋乘客電梯使用的鋼絲繩是電梯專用的，因為該國有特殊的規(guī)定和要求。我們必須知道，電梯鋼絲繩的結(jié)構(gòu)不僅要承受電梯轎廂和額定載荷，還要考慮牽引力的大小。

補償鏈和補償繩未正確安裝在配重框架上或拉長了。在井道中刮擦其他部件會導(dǎo)致抖動和異常噪音。7.轎廂頂部防繩輪或配重防繩輪上的軸承磨損時，電梯在高速運轉(zhuǎn)時會感到頓飯。8.湛江大理石紋乘客電梯高速運轉(zhuǎn)時，轎廂必須承受很大的力。如果轎廂框架或轎廂壁的一部分未緊固，則該部分將容易引起相對位移，這將導(dǎo)致湛江大理石紋乘客電梯振動。9.零件堆放不當會導(dǎo)致配重框架變形。如果直接安裝而不進行糾正，將導(dǎo)致電梯抖動或異常噪音。電梯轎廂的動平衡和靜平衡準備不充分

曳引系統(tǒng)包括曳引電動機、曳引繩輪、減速器、制動器、曳引機底座、盤車手輪等。湛江大理石紋乘客電梯繩輪安裝在承載梁上。電梯湛江大理石紋乘客電梯是電梯運行的驅(qū)動機構(gòu)，借助承載梁通過曳引繩輪，承擔了所有往復(fù)升降運動構(gòu)件的全部載荷(動載、靜載)，承重梁多采用工字鋼結(jié)構(gòu)。懸掛補償系統(tǒng)由曳引繩、轎廂和對重的全部結(jié)構(gòu)件、補償繩、張緊輪等組成。轎廂和對重是電梯垂直運行的主體部件，轎廂是載客和運貨的箱體容器。導(dǎo)引系統(tǒng)包括導(dǎo)軌和導(dǎo)靴，引導(dǎo)轎廂和對重作垂直升降運動。

現(xiàn)代電梯主要由曳引機（絞車）、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。湛江大理石紋乘客電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。湛江大理石紋乘客電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

因為電梯安裝在舊建筑物中的場合是公共場合，所以電梯產(chǎn)品必須選擇牽引式乘客電梯產(chǎn)品，而不是家用電梯，因為家用電梯在各個方面都具有牽引式乘客湛江大理石紋乘客電梯的性能，例如 作為使用壽命和高度。有些下降，例如牽引機的繩索直徑不小于普通電梯的40倍，而家用電梯的牽引機只需要25倍，這對鋼絲繩的使用壽命影響很大。確保選擇由具有相應(yīng)電梯制造許可證資格的電梯制造商生產(chǎn)的湛江大理石紋乘客電梯產(chǎn)品。一些電梯制造商僅生產(chǎn)家用電梯，而沒有獲得電梯制造許可證的資格。