在建筑物外安裝電梯無(wú)疑是一個(gè)隱患。并且在將電梯安裝在舊住宅中之后，操作和維護(hù)也非常重要。實(shí)用嗎？剛開始，許多朋友也問這個(gè)問題：底層樓板基本上是垂直樓梯。外部蘇州小機(jī)房乘客電梯只能上升到兩層之間的位置。換句話說，位于五樓的居民將不得不離開位于四樓半的電梯，然后爬上一個(gè)半樓的蘇州小機(jī)房乘客電梯。其實(shí)在中間，我們會(huì)協(xié)調(diào)這些問題，請(qǐng)放心！從本質(zhì)上講，在老房子中安裝電梯是一項(xiàng)有利于人民的好政策。但是如何獲得大家的滿意，仍然有很多問題需要解決。

1854年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會(huì)上，美國(guó)人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯首次向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺(tái)上，命令助手將平臺(tái)拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號(hào)，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，蘇州小機(jī)房乘客電梯并沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生發(fā)明的蘇州小機(jī)房乘客電梯安全裝置發(fā)揮了作用?！耙磺邪踩?，先生們。”站在升降梯平臺(tái)上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。蘇州小機(jī)房乘客電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。蘇州小機(jī)房乘客電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

節(jié)能環(huán)保材料在電梯部件中的應(yīng)用已經(jīng)開始出現(xiàn)。永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)和能量反饋裝置正在迅速提高整機(jī)的匹配率。非金屬材料制成的轎廂壁，導(dǎo)輪和牽引輪已投入使用。電梯懸掛系統(tǒng)用扁平的復(fù)合牽引鋼帶代替了傳統(tǒng)的牽引鋼絲繩。另外，由線性電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯也有很大的研究空間。與兩個(gè)電梯共享同一井道的雙電梯已開始運(yùn)行。電梯群控系統(tǒng)更加智能。隨著智能建筑的發(fā)展，電梯的智能群控系統(tǒng)可與建筑物的所有自動(dòng)化服務(wù)設(shè)備組合成一個(gè)整體智能系統(tǒng)。

我國(guó)相當(dāng)一部分老年人居住在沒有電梯的多層房屋中，并且隨著無(wú)障礙城市化的發(fā)展，在多層房屋中安裝的實(shí)際需求日益突出。在大中城市中，隨著老年人比例的不斷增加，低層和多層住宅中缺少電梯使大多數(shù)老年人面臨更大的生活困難。為了解決現(xiàn)有建筑物中沒有蘇州小機(jī)房乘客電梯的現(xiàn)狀并提高老年人和殘疾人的生活質(zhì)量，中國(guó)在現(xiàn)有建筑物中安裝蘇州小機(jī)房乘客電梯的需求逐年增加。有關(guān)政府部門也發(fā)布了相關(guān)政策，法規(guī)和若干指導(dǎo)意見。