選項一，電梯井通過過道與建筑物樓梯間相連。用戶從一樓的一層直接進(jìn)入沈陽鋼板烤漆觀光電梯，其余樓層從兩層的中間樓梯返回電梯。方案二，電梯井靠近建筑物樓梯入口的外墻。用戶從一樓的一層直接進(jìn)入電梯，其他樓層從兩層的中間樓梯返回電梯。沈陽鋼板烤漆觀光電梯井道不會影響樓梯間的入口和窗戶的照明。第三種解決方案，建筑物同一單元中的兩個租戶將沿著建筑物外墻在樓梯間入口一側(cè)添加一個電梯大廳，并且電梯井將在新添加的電梯大廳旁邊。

機房應(yīng)由維護(hù)和維修人員管理。其他非專業(yè)人士不得隨意輸入。機房應(yīng)上鎖并標(biāo)有“機房較重，不允許閑人進(jìn)入”字樣。機房必須確保沒有雨雪侵襲，良好的通風(fēng)和隔熱性能，除濕設(shè)備應(yīng)保持清潔，干燥，無塵和腐蝕性氣體。除檢查和維護(hù)所需的工具和設(shè)備外，不應(yīng)有其他物品。沈陽鋼板烤漆觀光電梯轎廂導(dǎo)靴的清潔和潤滑。每個人都知道導(dǎo)靴在導(dǎo)軌上運行，并且導(dǎo)靴上有一個油杯。為了防止乘客沈陽鋼板烤漆觀光電梯產(chǎn)生摩擦噪音，必須給油杯加油并定期清潔導(dǎo)靴，并清潔轎廂。

曳引系統(tǒng)包括曳引電動機、曳引繩輪、減速器、制動器、曳引機底座、盤車手輪等。沈陽鋼板烤漆觀光電梯繩輪安裝在承載梁上。電梯沈陽鋼板烤漆觀光電梯是電梯運行的驅(qū)動機構(gòu)，借助承載梁通過曳引繩輪，承擔(dān)了所有往復(fù)升降運動構(gòu)件的全部載荷(動載、靜載)，承重梁多采用工字鋼結(jié)構(gòu)。懸掛補償系統(tǒng)由曳引繩、轎廂和對重的全部結(jié)構(gòu)件、補償繩、張緊輪等組成。轎廂和對重是電梯垂直運行的主體部件，轎廂是載客和運貨的箱體容器。導(dǎo)引系統(tǒng)包括導(dǎo)軌和導(dǎo)靴，引導(dǎo)轎廂和對重作垂直升降運動。

1854年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯首次向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，沈陽鋼板烤漆觀光電梯并沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先生發(fā)明的沈陽鋼板烤漆觀光電梯安全裝置發(fā)揮了作用。“一切安全，先生們。”站在升降梯平臺上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。