第二個是電梯的大小和數(shù)量。電梯轎廂的尺寸和電梯的數(shù)量需要合理地匹配。帶有大轎廂的電梯（即具有大負(fù)載的乘客電梯）的使用可以減少晉江吊頂乘客電梯的數(shù)量并節(jié)省建筑面積和電梯成本，但是平均間隔時間增加并且維護(hù)不便。盡管許多電梯占用大的建筑面積并具有較高的成本，但是運(yùn)輸能力大大提高，平均間隔縮短了，并且晉江吊頂乘客電梯的維護(hù)不會影響乘客的正常使用。建議選擇電梯負(fù)載為1噸的電梯。電梯數(shù)量越多越好。在普通辦公樓中，每一百人需要的電梯數(shù)量在0.3到0.5之間。

如果轎廂框架或轎廂壁的一部分未緊固，則該部分將容易引起相對位移，這將導(dǎo)致電梯振動。零件堆放不當(dāng)會導(dǎo)致配重框架變形。如果直接安裝而不進(jìn)行糾正，將導(dǎo)致晉江吊頂乘客電梯抖動或異常噪音。電梯轎廂的動平衡和靜平衡準(zhǔn)備不充分。靜態(tài)平衡是將晉江吊頂乘客電梯停在底層，將轎廂底部的導(dǎo)靴移開，看轎廂是否傾斜；動態(tài)平衡是指在電梯運(yùn)行時，導(dǎo)靴緊緊地緊貼在導(dǎo)軌表面，在運(yùn)行過程中會發(fā)生晃動或振動。當(dāng)然，當(dāng)平衡系數(shù)相差很大時，也會導(dǎo)致電梯在運(yùn)行過程中感覺不舒服或抖動。

大多數(shù)高層居民自然很支持。在爬了這么多年的建筑物之后，他們終于有機(jī)會登上晉江吊頂乘客電梯，這將使以后的生活變得更加輕松。最底層的居民大多反對，這種情況是不可避免的。對于一樓（尤其是一樓）的居民而言，增加電梯對自己不利。在舊房屋中安裝晉江吊頂乘客電梯會影響一樓房屋的照明，并且機(jī)器的構(gòu)造和操作也會產(chǎn)生大量噪音。第三，危險也大大增加了。另外，從客觀上講，這種轉(zhuǎn)換方法不可避免地會導(dǎo)致高層建筑的價值增加，但地下建筑物的價值將減少。

當(dāng)乘坐直梯時，請注意，當(dāng)電梯超載時，您將無法乘坐。請勿使用過長的繩子將寵物帶到船上。應(yīng)將其緊緊拉緊或緊緊抱住，以防止弦線被地板和轎廂門夾住，從而導(dǎo)致安全事故。乘客穿著寬松的被拖衣物（例如長裙，禮服等）時，應(yīng)注意整理衣服，并盡量站在車內(nèi)，以免被地板和行李夾住。車門上，造成人身傷害。使用晉江吊頂乘客電梯搬運(yùn)笨重且長的物品時，必須確認(rèn)物品的重量不能超過電梯的負(fù)荷，進(jìn)出晉江吊頂乘客電梯轎廂時不要粗魯拖動，以免損壞電梯設(shè)備，造成危險事故。