現代電梯主要由曳引機（絞車）、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。江蘇擔架電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。江蘇擔架電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

在老建筑中安裝電梯的費用通常來自設計，土建，鋼結構工程，國內一線品牌電梯設備工程，外部裝飾和檢查。以一棟八層樓的老建筑為例，安裝江蘇擔架電梯的費用在60萬元至70萬元之間。1.一次性安裝費用：約65萬元，設計費用：約1萬至1.5萬元；電梯設備費用：約14萬元/臺（國產品牌）；土建費用：約46萬元；其他費用：約4萬元。2.日常運維成本，江蘇擔架電梯維修費用約為3600元/年；年檢費用約為1000元/年；電費成本約為2400元/年。（更換主要零件等時，更換費用另計）

所有者數量越大，市場需求越大，梯齡越長，價值越高。因此，江蘇擔架電梯行業(yè)仍然是總產值不斷增長的行業(yè)，發(fā)展前景依然廣闊，但發(fā)展模式將發(fā)生重大變化，主要表現在兩個方面：一是產業(yè)結構進入調整期，即主要基于制造業(yè)。調整為面向服務。以日本為例，電梯服務也占72％-75％。中國的江蘇擔架電梯行業(yè)歷史悠久，因此電梯的壽命通常很短。目前，它屬于制造業(yè)大于服務業(yè)的階段。大量增加，以及頻繁使用頻率和服務資源不足，將促進該行業(yè)向服務行業(yè)的過渡。

確定建筑物的用途后，可以根據建筑物的面積，樓層，進出的人員流以及電梯在建筑物中的位置等因素進行客流分析，以確定速度，負載能力和所需的電梯數量。確定江蘇擔架電梯的類型，速度，承載能力，?？奎c數，?？奎c數和總行進高度后，可以委托建筑設計部門設計藍圖。在此，必須指定電梯的民用部件。并且這里必須是專業(yè)的電梯制造商，提供相同類型的標準土木工程圖，并結合建筑物江蘇擔架電梯井道的不同結構，例如磚結構，混凝土結構，磚混結構或鋼結構等進行繪制。

目前，市場上的大多數醫(yī)用電梯都使用進口的控制系統，并具有聯網的微計算機功能。甚至驅動器也是可變頻率的，并且將對汽車的運動有一定的記憶。因此，江蘇擔架電梯可以根據人體需要保持一定程度的穩(wěn)定性和舒適性。此外，高效，穩(wěn)定的醫(yī)用電梯在運行過程中具有較低的噪聲，可以滿足醫(yī)院對專用設備的高要求和嚴格標準。2.江蘇擔架電梯安裝周期短，通常，能夠提供高質量醫(yī)療電梯的制造商在為醫(yī)院安裝專業(yè)醫(yī)療電梯時將使用先進的串行通信技術。

第二個是電梯的大小和數量。電梯轎廂的尺寸和電梯的數量需要合理地匹配。帶有大轎廂的電梯（即具有大負載的乘客電梯）的使用可以減少江蘇擔架電梯的數量并節(jié)省建筑面積和電梯成本，但是平均間隔時間增加并且維護不便。盡管許多電梯占用大的建筑面積并具有較高的成本，但是運輸能力大大提高，平均間隔縮短了，并且江蘇擔架電梯的維護不會影響乘客的正常使用。建議選擇電梯負載為1噸的電梯。電梯數量越多越好。在普通辦公樓中，每一百人需要的電梯數量在0.3到0.5之間。